Цена уговора о асфалту О'Харе, Мидвеј расте док Градска скупштина наставља да продужава уговор
У 2012, Емануелова администрација је доделила уговор са К-Фиве Цонструцтион Цорп., најнижем понуђачу за извођење радова на асфалтирању на аеродромима О'Харе и Мидвеј који је требало да покрије три године и не кошта више од 16,7 милиона долара.
Скоро шест година касније, К-Фиве је и даље на послу. Администрација градоначелника Рама Емануела је пет пута продужила уговор и осам пута преузела додатне дужности - сваки пут без потребе за новим конкурентским понудама да би се видело да ли би неко други могао да уради исти посао по нижој цени.
До сада је додатни трошак за градску агенцију отприлике 20 милиона долара.
Тхе веб-сајт је прошлог месеца објавио да је град доделио уговоре са Нортхлаке-овим Росси Цонтрацторс, Инц. 2012. и 2013. за конкретне радове на аеродромима који су скочили за 30 милиона долара изнад првобитне цене због проширења и модификација градских званичника без понуде.
Росијев оператер, Роналд Роси, био је пријатељ и бивши пословни партнер Криса Келија, који је затворио главног саветника бившег гувернера Рода Благојевића и главног политичког прикупљача средстава, чија је компанија за покривање кровова била главни извођач радова на О'Хареу за време Емануеловог претходника, градоначелника Ричарда М. Дејлија. Кели се убио пре него што је требало да се пријави у затвор због осуде за корупцију.
Као и у вези са Росијем, градско одељење за ваздухопловство каже да је давање додатног посла К-Фиве-у било неопходно да би се одржао континуитет и безбедност на аеродромима док су се припремале нове понуде.
К-Фиве, са седиштем у Вестмонту, управља породица Круг, дугогодишњи политички сарадници и прикупљачи средстава који су раније имали власнички удео у казину Јолиет. К-Фиве је такође био клијент Алда. Адвокатска канцеларија Еда Бурка, специјализована за жалбе на порез на имовину.
Руководиоци К-Фиве неће коментарисати. Неће ни Емануелова комесарка за авијацију Гингер Еванс.
У писаној изјави, Евансова портпаролка Лорен Хафман каже: Измене уговора су понекад неопходне када имате посла са високо специјализованим услугама велике потражње — а посебно када је време рада императив за одржавање континуитета и безбедности наших свакодневних операција, као што као и поштовање савезних прописа.
У овом случају . . . модификације су биле потребне да би се одржала велика запремина, више од 12 квадратних миља, тротоара који се често вози на оба аеродрома.
Емануел је добио прилоге за кампању од Удружења градитеља путева и транспорта Илиноиса, групе за грађевинарство чији је одбор за политичку акцију дао његовој кампањи 50.000 долара 2013. и 50.000 долара 2015. године, показују записи.
Један члан породице Круг је председавао ПАЦ-ом, који К-Фиве и његови конкуренти финансирају. Још један рођак је у управном одбору удружења, међу чијим лобистима је донедавно био Џим Мекпајк, бивши демократски посланик, блиски повезан са председником Представничког дома Илиноиса Мајком Медиганом.
Компанија је последњих година плаћена више од 260 милиона долара за рад на пројектима Одељења за транспорт Илиноиса и Државне управе за наплату путарине, показују записи.
Емануел је следио Дејлијево вођство обећавајући да неће прихватити новац за кампању од градских извођача као градоначелник. Али то обећање није укључивало доприносе који долазе преко индустријског ПАЦ-а.
Не постоји ниједна донација компаније или њеног особља за кампању градоначелника, каже портпарол Емануела Адам Колинс за К-Фиве. Ниједан. Да ли су они део Удружења градитеља путева? Да, али не видим смисао. Суштина је у томе да када је градоначелник преузео дужност 2011. године, прва ствар коју је урадио било је да је увео свеобухватан скуп нових етичких правила која иду изнад и даље од онога што је прописано законом. Он не само да је поставио више стандарде, већ их је пратио до Т и наставиће да то чини.
Уплате К-Фиве-у према уговору до сада износе 36,4 милиона долара, показују записи. Договор покрива поправке асфалта, укључујући млевење и радове на преклапању, за писте, рулне стазе, кецеље, рампе, путеве и друге локације у О'Хареу и Мидвеју.
К-Фиве је била најнижа од три компаније које су дале понуде за радове 2012. Његов предлог је био 5,2 милиона долара нижи од следеће понуде и 12,1 милион долара мање од друге.
Градски званичници су рекли да се надају да ће овог пролећа или лета тражити нове понуде за тај посао, овог пута поделивши га на три уговора како би се створило више могућности за компаније свих величина и специјалности.
ВИШЕ ОД ЧУВАРА:
• Чикаго има мање претучених полицајаца упркос великом броју запослених у полицији, показују записи
ونڊا شيئر: