Притзкеров рачун за производњу електричних возила не чини довољно за чишћење ваздуха
Рећи произвођачима возила да морају да почну да продају више електричних возила у Илиноису показаће свету колико смо озбиљни по питању будућности возила са нултом емисијом.
План гувернера ЈБ Притзкера да задржи и повећа производњу електричних возила у Илиноису има смисла, али је непотпун. Можемо и треба да производимо електрична возила и шаљемо их у друге државе. Али Илиноис такође треба да продаје више електричних возила овде, тако да их видимо на нашим путевима и видимо предности чистог ваздуха у нашим заједницама.
Ривиан и Лион Елецтриц су спремни да лансирају хиљаде електричних возила из својих фабрика у Илиноису, укључујући пикапе, Амазон комбије за доставу, школске аутобусе и велике камионе. Развијање те индустрије овде је критично. Такође је паметно помоћи постојећим фабрикама аутомобила у близини Рокфорда и на југоисточној страни Чикага да се окрену ка будућности чистих електричних возила уместо да добри послови и будућност одлазе у друге државе.
ШАЉИТЕ ПИСМА НА: леттерс@сунтимес.цом . Молимо наведите свој комшилук или родни град и број телефона у сврху верификације. Слова треба да имају отприлике 350 речи или мање.
Али морамо да видимо много више електричних возила са нултом емисијом која се продају и возе у Илиноису да бисмо овде имали чист ваздух и здравствене бенефиције. Многе заједнице у Илиноису, посебно обојене заједнице у неповољном положају, и даље се суочавају са неприхватљивим здравственим претњама због загађења ваздуха које емитују милиони издувних цеви бензина и дизела. Притзкер би требало да потпише споразум са 15 држава који захтева да 30% продаје нових камиона и аутобуса буде електрично до 2030. године, 100% до 2050. године и да оствари конкретан напредак ка тим циљевима. Такође би требало да се Илиноис придружи 14 држава, укључујући Колорадо и Минесоту, које захтевају од произвођача да продају више електричних аутомобила, пикапа и СУВ-ова унутар својих граница.
Гувернер је рекао да жели да види милион електричних возила у Илиноису до 2030. године, за отприлике осам година. Рећи произвођачима возила да морају да почну да продају више електричних возила у Илиноису показаће свету колико смо озбиљни по питању будућности возила са нултом емисијом и колико ценимо људе који овде живе и дишу.
Брајан Урбашевски, директор програма за здравље животне средине, Удружење за здравље дисајних органа
Бовман и породица Вирц
Да не знам боље, мислио бих да породица Вирц даје Стену Боуману добру препоруку коју не заслужује када изађе на врата. Они цене његову посвећеност и на крају прихватају да је – у првој години као генерални директор – направио грешку...
Хајде да преформулишемо ово. Када је Стен Боуман био генерални директор Блекхокса, свесно је дозволио сексуалном предатору да настави да ради за компанију у непосредној близини једне од жртава. Он је свесно заобилазио политику компаније и активно радио на прикривању сексуалног напада како би нападач био слободан да настави своју активност и каријеру, што је на крају резултирало наводним силовањем детета .
Породица Вирц треба да преиспита своје мишљење о томе шта се овде догодило.
Дон Андерсон, Оак Парк
Победа по сваку цену...
Да ли је заиста толико изненађујуће да су руководиоци Чикаго Блекхокса сакрили сексуално недолично понашање колеге запосленог да не би узнемирили хемију у тиму?
Победа по сваку цену је тема која се понавља у сваком углу нашег постојања.
На крају крајева, то је примарна мотивација нашег осрамоћеног бившег председника, то је химна која је навела стотине анархиста да јуришају на Капитол 6. јануара и то је песма сирене за све оне републиканце у Конгресу који настављају да одржавају Велику лаж.
Боб Ори, Елгин
ونڊا شيئر: