Ауди С6: Вук у овчијој кожи
Након што сам провео недељу дана у Аудију С6 2017, сада могу са потпуним поверењем да кажем да С6 није само спортско-луксузна лимузина светске класе, већ и она коју бих окарактерисао као „вука у овчјој кожи“.
Заснован на импресивној А6 лимузини, С6 изгледа прилично слично. Међутим, оно што не можете да видите доноси му прижељкивану С значку. Права радост С6 почиње са оним што се налази у његовом моторном простору; 4,0-литарски В8 мотор са два турбо пуњача са 450 коњских снага и 406 лб-фт обртног момента.
Снажни В8 може покренути С6 од 0-60 мпх за невјероватних 4,4 секунде. А ако га однесете на стазу, С6 има највећу брзину од 155 мпх. Додатак искуству вожње С6 је његов аутоматски ручни мењач са 7 брзина са двоструким квачилом. Снага се усмерава преко Аудијевог Куаттро система погона на сва четири точка.
7-брзински аутоматски мењач пружа глатке или чврсте промене степена преноса, у зависности од тога који је режим вожње изабран (удобан, аутоматски, динамички или индивидуални), плус може се мењати ручно преко ручица мењача постављених на волану.
Приликом ручног мењања степена преноса у нижи степен преноса, систем аутоматски укључује гас како би обезбедио промене броја обртаја. Индивидуални режим вожње омогућава возачу да прилагоди искуство вожње по свом укусу прилагођавањем између удобних или агресивнијих реакција за мотор и мењач, систем ваздушног ослањања, систем управљања и звук мотора.
Иако је С6 тежак аутомобил, тежак око 4.400 фунти, изузетно је забаван за вожњу. Постоји мало подуправљања при брзим скретањима у кривинама, али то није довољно да би се разбио када се узме у обзир све што С6 може да понуди.
С6 кабина је луксузна и пуна технологије. Унутра ћете пронаћи фине кожне пресвлаке, прелепу дрвену облогу, спортски инструмент таблу, прекрасан спортски волан са равним дном пресвучен кожом и Босе аудио систем за сурроунд звук са 14 звучника.
Мој тестер Аудија С6 из 2017. је додао Алцантра хеадлинер (3.000 долара), Престиге пакет (3.200 долара) и неколико других надоградњи, укључујући унутрашњост Аррас црвене боје са украсним уметцима од црвеног угљеника од кепера.
Престиге пакет додаје ЛЕД фарове, ЛЕД унутрашње осветљење, хеад-уп дисплеј, пртљажник са електричним погоном, електрични задњи сунцобран и ручно управљане сунцобране задњег бочног стакла.
Црвена кожна седишта мог тестера са дијамантима су изгледала посебно спортски, поред тога што су пружала велику подршку и прилично удобна.
Напред је било доста места за мој високи оквир, али са предњим седиштем близу његовог крајњег задњег положаја, нема много места за ноге за путнике позади.
С6 је возило са пет путника, али због високог средишњег пода нема места за ноге за путника у задњем средњем реду. Свиђа ми се што се наслони задњих седишта преклапају да би се сместили дуги теретни предмети.
Притисните дугме за покретање и моћни В8 мотор С6 оживи — а елегантан екран се преклопи са горње средине инструмент табле. Нажалост, овај екран није екран осетљив на додир. Функције екрана контролишу Аудијев ММИ контролер монтиран на конзоли, који је прилично интуитиван.
За 2017. С6 је углавном непромењен, осим новог система интеграције Аппле ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а. С6 је диван аутомобил за вожњу. Свиђа ми се како пружа удобну вожњу за путовање на посао или дуга путовања. Или, може се укључити телефоном за активнију и живахнију вожњу када пут то дозвољава.
ونڊا شيئر: