Форд додаје 10.800 радних места у производњи електричних возила и батерија

Фабрике, које ће бити изграђене на локацијама у Кентакију и Тенесију, правиће батерије за следећу генерацију електричних возила Форд и Линколн која ће се производити у Северној Америци.

Овог понедељка, 27. септембра 2021., фотографија приказује поље од 1.551 хектара које ће постати место заједничког предузећа са Форд Мотор Цомпани и СК Инноватион за стварање БлуеОвалСК Баттери Парк вредног 5,8 милијарди долара у Глендејлу, Ки. Наменска батерија производни комплекс је намењен снабдевању Фордових северноамеричких фабрика за склапање локално састављених батерија.

АП

ГЛЕНДАЛЕ, Ки. — Форд и партнерска компанија кажу да планирају да изграде три велике фабрике батерија за електрична возила и фабрику за склапање аутомобила до 2025. године — драматична инвестиција у будућност ЕВ технологије која ће отворити око 10.800 радних места и променити позицију произвођача аутомобила. будући производни отисак према југу.

Фабрике, које ће бити изграђене на локацијама у Кентакију и Тенесију, правиће батерије за следећу генерацију електричних возила Форд и Линколн која ће се производити у Северној Америци. Заједно, они представљају највећу појединачну инвестицију у производњу коју је 118-годишња компанија икада направила и међу највећим су фабричким издацима на свету.

Посебно, нове фабрике ће обезбедити огромну понуду радних места која ће вероватно исплатити солидне плате. Већина нових послова ће бити са пуним радним временом, са релативно малим процентом који ће имати привремени статус за попуњавање одмора и одсуства радника.

Заједно са својим партнером за батерије, СК Инноватион из Јужне Кореје, Форд каже да ће потрошити 5,6 милијарди долара у руралном Стентону у Тенесију, где ће изградити фабрику за производњу електричних пицкупова Ф-серије. Заједничко предузеће под називом БлуеОвалСК изградиће фабрику батерија на истој локацији у близини Мемфиса, плус две фабрике батерија у Глендејлу, Кентаки, близу Луисвила. Форд је проценио инвестицију у Кентакију на 5,8 милијарди долара и рекао да ће њен удео у укупном износу бити 7 милијарди долара.

Са новом потрошњом, Форд се значајно кладио на будућност која предвиђа да већина возача на крају пређе на батеријско напајање са мотора са унутрашњим сагоревањем, који покрећу возила у Сједињеним Државама више од једног века. Ако та транзиција дође до поремећаја или кашњења, коцкање би могло да погоди крајњи резултат компаније. Форд предвиђа да ће 40% до 50% његове продаје у САД бити електричног погона до 2030. За сада, само око 1% возила на америчким путевима се покреће на струју.

ونڊا شيئر: