УВОДНИК: Порука са моста И-80 — извадите алате за поправку, Илиноис
У којој другој држави вас билборди на аутопуту упозоравају да возите преко моста на сопствену одговорност? Претпостављамо да није много.
Али то је оно што возачи на И-80 виде док прелазе реку Дес Плаинес у Џолијету. Билборд на једној страни моста каже: Пређите мост на сопствени ризик. Билборд за саобраћај у супротном смеру каже: Мост испред у критичном стању.
И мислили сте да је необјашњиво цвиљење из вашег алтернатора лош.
Претпостављамо да ови знакови чине возаче мало нервозним, посебно ако се сећају моста И-35В на реци Мисисипи који се срушио 2007. у Минеаполису, убивши 13 људи, а ранивши 145. Или Мост Лаке Схоре Дриве који је морао да буде затворен почетком фебруара због пукотине у носачу. То је могла бити велика катастрофа да нико није на време приметио пукотину.
У међувремену, 165 миља даље у Спрингфилду, посланици ће расправљати о амандману Сената вредном 2 милијарде долара који се појавио прошле недеље да би се поправили пропадајући путеви, мостови и транзит уз повећање пореза на бензин од 19 центи по галону, удвостручавање дозвола накнаде, повећање такси за регистрацију за већину возила са 98 долара на 148 долара, као и повећање других накнада.
Не знамо да ли ће коначни капитални план ревидирати та повећања пореза и накнада, али мост И-80 илуструје зашто се нешто мора предузети.
Огласи на билбордима са ротирајућим порукама део су кампање Међународне уније оперативних инжењера Лоцал 150 која упозорава возаче на погоршање услова на путевима и мостовима, посебно на распону преко реке Дес Плаинес. Синдикат има власнички удео на веб страници.
Градоначелник Џолијета Боб О'Декирк запретио је да ће поставити сличне знакове на улицама које се приближавају улазним рампама И-80.
У међувремену, Министарство саобраћаја Илиноиса каже да је мост за сада безбедан, а агенција планира да потроши 5 милиона долара почевши од априла на решавање проблема откривених у инспекцијама.
Инспекције од прошлог пролећа оцениле су распоне у оба смера Неподношљивим – Високи приоритет за замену и надградњу распона на западу као критично стање – Може захтевати затварање.
Али 5 милиона долара неће проћи далеко у држави у којој Америчко друштво грађевинских инжењера каже да возачи сваког дана обаве девет милиона путовања преко 2.303 моста са недостатком конструкције.
Штавише, пошто Илиноис није имао план капиталне изградње 10 година, држава све више заостаје у поправљању путева и мостова. Илиноис је сада далеко иза националног просека у томе, саопштио је АСЦЕ.
Мостови на аутопуту нису једини у невољи. Метра има 488 мостова који су стари више од 100 година, укључујући и неке од дрвета. Али амандман Сената би дао само нешто више од 10 одсто нових прихода јавном превозу у североисточном Илиноису, у поређењу са нешто више од 20 одсто у последњем закону о капиталу.
Прошлонедељни амандман Сената, који је представио председник Комитета за транспорт, сенатор Мартин Сандовал, Д-Чикаго, обезбедио би поуздане, периодичне приходе - идеја уз подршку планера транспорта.
Недовољно финансирање транспорта од стране Илиноиса је делимично због неуспеха државе да обезбеди приход од пореза на бензин држи корак са инфлацијом. Порез, који није подизан откако је Џим Томпсон био гувернер, изгубио је скоро половину своје куповне моћи у реалним доларима. Чак и 2 милијарде долара годишње које би Сандовал-ов амандман прикупио само је половина онога што је, како каже савет за планирање метрополе, Илиноису потребно више од 10 година да дође у стање доброг стања.
Законодавна скупштина не може себи приуштити да ову седницу испразни на предлог закона о капиталу.
Не треба нам више знакова који нас упозоравају да возимо на сопствени ризик.
ونڊا شيئر: