Пошто је број путника у Метри пао за 91,5%, железница додаје нови систем за пречишћавање ваздуха како би повратила поверење

Melek Ozcelik

Државно стимулативно финансирање финансијски помаже компанији јер је током јануара забележила 5,5 милиона путничких путовања мање у поређењу са бројем путника пре пандемије.



Вагони седе испред станице Метра у снегу. Са пандемијом ЦОВИД-19 и фокусом на рад на даљину, месечни број путника Метре је значајно опао током прошле године,

Уз различите наруџбине за останак код куће због ЦОВИД-19 и фокус на рад на даљину, Метрини месечни број путника је значајно опао током прошле године, а једна трећина вагона остаје паркирана.



Јордан Овен

Број путника у Метри и даље је далеко испод нормалног – са путничким путовањима месечно и даље на само 8,5% нивоа пре пандемије – али транзитна агенција каже да планира да дода нови систем за филтрирање ваздуха како би помогао да се купци врате назад.

У јануару прошле године путници су обавили скоро шест милиона путовања, али годину дана касније, број путника прошлог јануара једва је прешао 500.000 путовања, што је 5,5 милиона мање него прошле године. Прошломесечни број је био још мањи, са 493.000 путовања. Метра је раније проценила да ће путничка путовања достићи 20 одсто нивоа пре пандемије до 2021.

Док су возови први пут од октобра забележили 25.000 дневних путничких путовања, број је и даље мањи од очекиваног.



Смањење путовања наштетило је Метрином резултату.

У јануару, Метра је забележила огроман дефицит у ценама возачких карата и била је далеко изнад буџета у оперативним трошковима. Међутим, користећи средства за помоћ из Закона о помоћи, помоћи и економској безбедности у вези са корона вирусом и једнократну уплату од 8 милиона долара из округа приградског саобраћаја Северне Индијане, железница је завршила месец са 2,8 милиона долара вишка.

Током састанка одбора у среду, главни финансијски директор Метре Томас Фармер рекао је да је компанија прешла буџет у областима као што су инжењеринг и дизел гориво делимично зато што је тренутни буџет креиран пре шест месеци када је било тешко предвидети број путника. Око априла планира се креирање новог буџета.



Тај ревидирани буџет ће одражавати неке од наших мисаоних процеса са повећаним бројем путника у наредним месецима, рекао је Џејмс Дервински, генерални директор и извршни директор Метре. Али на овоме нема кристалне кугле. До сада није било никога ко је имао ово право. Много је ствари које су ван наше контроле.

Дервински је рекао да ће Метра наставити да надгледа возове како би се уверио да су безбедни и да немају превелику гужву док чекају да се возачи полако врате.

У првом кругу федералне помоћи из Закона о ЦАРЕС, Метра је добила 479,2 милиона долара. Према Закону о реаговању на корона вирус и додатним апропријацијама за помоћ, транзитне агенције у региону добиле су 486,2 милиона долара; Метра очекује да ће добити 83 милиона долара. Компанија још увек није сигурна шта ће донети предстојећи трећи круг владиног финансирања.



Са другом рундом финансирања, Дервински је рекао да ће Метра моћи да почне да пали светла и додаје још возова, пошто је око једна трећина вагона тренутно паркирана.

1. фебруара додато је 10 возова, чиме је укупан број возова у употреби на 408.

Метра такође планира да организује догађај запошљавања у наредних неколико месеци како би пронашао више запослених који ће чистити вагоне и радити на железничким станицама.

Метра је 17. марта одобрила уговор са Транситаир Системс вредним 6,6 милиона долара за обезбеђивање нових система за филтрирање и пречишћавање грејања, вентилације и климатизације за скоро 700 вагона. Овај број укључује све аутомобиле који се не замењују новијим моделима.

Очекује се да ће ХВАЦ систем уклонити 99% свих честица у ваздуху, бактерија и вируса из вагона. Метра већ у вагонима освежава ваздух свака четири минута.

Ово је веома важан нови додатак систему филтрације, рекао је директор одбора и благајник Кен Коехлер. И то показује колико је [Метра] постала проактивна у вези са кризом ЦОВИД-19.

ونڊا شيئر: