Пословни лидери, становници траже 2 милијарде долара у федералном инфраструктурном рачуну за ревизију транзита са Западне стране

Melek Ozcelik

Предлог нове коалиције захтева 70 милиона долара за нову станицу ЦТА Греен Лине Вестерн Авенуе, и 55 милиона долара за поправку станице Кедзие Авенуе Метра, између осталих пројеката.



ЦТА воз пролази преко улице Лејк у Чикагу. Група са Западне стране жели да види 2 милијарде долара из предвиђеног федералног инфраструктурног плана за реновирање транзита у насељима која су генерацијама занемарена.

ЦТА воз пролази преко улице Лејк у Чикагу. Група са Западне стране жели да види 2 милијарде долара из предвиђеног федералног инфраструктурног плана за реновирање транзита у насељима која су генерацијама занемарена.



Сун-Тимес фајл

Нова коалиција састављена од пословних лидера и становника позива локалне лидере да подрже предлог од две милијарде долара за помоћ у побољшању јавног превоза на Западној страни.

Тај новац, према Вестсиде Инфраструцтуре анд Сафети Цоалитион, требало би да дође из двопартијског закона о инфраструктури од 1,2 билиона долара који је раније овог месеца усвојио амерички Сенат. Тај савезни закон и даље се суочава са препрекама у Представничком дому пре него што стигне до стола председника Џоа Бајдена, али према најновијој итерацији закона, Иллиноис ће добити више од 15 милијарди долара за транзит, путеве, мостове и друге пројекте.

Група је у уторак захтевала од америчког представника Денија Дејвиса, Д-Чикага и градоначелнице Лори Лајтфут не само да покажу своју подршку већ и да обезбеде 2 милијарде долара потребних за спровођење њиховог плана.



Било је деценија и деценија и деценија занемаривања владе, равнодушности владе и, искрено, непоштовања владе према западној страни Чикага, рекао је Роџер Романели, извршни директор Удружења тржишта Фултон. Дошло је до огромног непоштовања и недостатка инвестиција.

Највећи део њиховог предлога је пројекат вредан 1,8 милијарди долара који поново предвиђа Лаке Стреет, ремонтујући ЦТА услугу између авеније Ларамие и Талман.

Повезан



Шта је у закону о инфраструктури Сената за Илиноис; каменит пут испред Конгреса за демократе

План групе би проширио носаче система од средине улице до тротоара, подигао шине ради бољег размака камиона и, на местима где се не може подићи, поставио одговарајућу сигнализацију.

Романели је рекао да су стубови централне траке структуре преуски, прениски и збуњујући за навигацију.

Никада нисам видео улицу опаснију од улице Лаке Стреет, рекао је Романели



Предлог групе такође захтева 70 милиона долара за нову станицу ЦТА Греен Лине Вестерн Авенуе, 60 милиона долара за побољшање људских услуга и породичних ресурса на Западној страни како би се спречио криминал и 55 милиона долара за реновирање станице Метра Кедзие Авенуе.

Додатних 15 милиона долара би отишло на обнављање аутобуса у улици Лејк и увођење експресних аутобуских услуга до улице Медисон и авеније Цицеро.

Дејвис је рекао да стоји иза напора коалиције да обнови пропалу инфраструктуру на Западној страни.

Они заиста говоре о томе да улице Лаке Стреет постану сигурније окружење за становнике и да прошире систем, рекао је Дејвис. Наставићемо да радимо са њима на томе и оптимисти смо да ћемо на крају стићи.

Дејвис је признао да изазови и даље постоје док закон о инфраструктури функционише кроз Дом, али је рекао да активно покушава да помогне да се то уради.

Имаћемо рачун за инфраструктуру који можемо добити, рекао је Дејвис. Не само да ће помоћи коридору у улици Лејк на западној страни, већ ће бити и благодат за целу Америку. То ће отворити хиљаде радних места, а суштина је да ја то подржавам.

Портпарол ЦТА Брајан Стил рекао је да агенција снажно подржава ново федерално финансирање за побољшања инфраструктуре како би се помогло да се испуни 13 милијарди долара неиспуњеног капитала, али није подржао захтеве коалиције.

Двопартијски инфраструктурни пакет који се разматра помоћи ће ЦТА-у да настави да модернизује и побољшава инфраструктуру широм града, [и] да осигура да јавни превоз остане окосница регионалне транспортне мреже, рекао је Стил.

Стил је рекао да ЦТА ради на листи приоритетних пројеката, укључујући дуго очекивано проширење Црвене линије до 130. улице, претварање у потпуно електричну аутобуску флоту и омогућавање приступа свим железничким системима особама које живе са инвалидитетом.

ЦТА даје приоритет пројектима на основу старости и стања инфраструктуре, као и тренутне и будуће потражње путника, и улаже широм града, рекао је Стил.

Зелена линија је обновљена средином 1990-их и у добром је структурном стању, наводи агенција. Станица на линији Морган Стреет отворена је 2012. године, а Министарство саобраћаја Чикага сада гради нову станицу у Дамен авенији.

ونڊا شيئر: