Цхеви Болт: ЕВ који подиже ниво перформанси, домета, удобности

Поглед мрежа

• 2018 Цхевролет Болт ЕВ
• 2018 Цхевролет Болт ЕВ
• 2018 Цхевролет Болт ЕВ
• 2018 Цхевролет Болт ЕВ
• 2018 Цхевролет Болт ЕВ
• 2018 Цхевролет Болт ЕВ

Моје мишљење је да је нови Цхевролет Болт ЕВ тек други ЕВ који заиста функционише као прави аутомобил. Тесла нуди Модел С (и велику цену) и Модел 3, који има значајно време чекања да уђе у један, али има сличну цену као Болт. Цхевролет Болт је у производњи и сада га можете набавити по не-премиум цени.

Болт практично елиминише већину недостатака ЕВ, укључујући задивљујуће перформансе, кратак домет и неинспиративно искуство вожње. Дакле, у чему је разлика?

Добро почиње са литијум-јонском батеријом од 60 квх која се налази испод пода. Садржи сок који се шаље малом мотору који може да произведе до 266 лб.-фт. (360 Нм) обртног момента и 200 кс (150 кВ) снаге мотора за окретање предњих точкова.

Према Цхевролет-у, Болтов инжењерски тим је дизајнирао електромотор са офсетном конфигурацијом зупчаника и осовине. Мотор је скројен да испуни циљеве ефикасности и перформанси и упакован је са односом крајњег погона од 7,05:1.

Цхевролет каже да батерија користи активно термално кондиционирање, слично Волту, како би батерија радила на оптималној температури, што резултира бољим радним вијеком батерије. Унутар батерије налази се нови дизајн ћелије и хемија. Ћелије су распоређене у пејзажном формату и свака је висока само 3,9 инча и широка 13,1 инча како би се уклопила у под. Литијум-јонска хемија богата никлом обезбеђује побољшане термичке радне перформансе у односу на друге хемије, што захтева мањи активни систем хлађења за боље паковање.

Следеће разликовање је начин на који Болт вози. Убрзање је брзо, као 0-60 за седам секунди, али језиво тихо. Агресивна вожња није мисија овог аутомобила, посебно на уским гумама са малим отпором котрљања. Кочење је добро и добро за пуњење батерије, посебно у режиму вожње Л.

Користећи Л режим, вожња са једном педалом покреће регенеративни кочиони систем. Пребацивање, из Д у Л значи да аутомобил почиње да успорава када пустите папучицу гаса, а овај метод можете користити да успорите до заустављања приближавајући се светлу или знаку за заустављање. Ово активно успоравање омогућава регенеративном систему да ухвати енергију и помогне при пуњењу батерија. Овај режим је одличан за вожњу у граду, на аутопуту ће вам требати педала кочнице.

За разлику од других електричних возила, Болт изгледа као компактни караван са петоро врата стандардног дизајна. Дизајнери су додали мало стила брзим замахом крова и гурнули точкове у четири угла. Са Болт ЕВ, нова технологија не значи чудан стил.

Унутрашњост је дизајнирана да постигне пространих 94,4 кубних стопа укључујући складиште. Ново за 2018. је аутоматски гријани волан, који је део пакета удобности и погодности на ЛТ опремама и стандард за Премиер опрему.

Има довољно места за четири одрасле особе, али не и за пет. Инструмент табла је била пуна инфотаинмент дисплеја, укључујући дигитални 8,0-инчни инструмент дисплеј иза волана и 10,2-инчни екран осетљив на додир у средини инструмент табле.

Постоји неколико ствари које треба да урадите да бисте започели живот са Болт ЕВ. Прво, инсталирајте станицу за пуњење нивоа 2 од 240 волти (700 УСД) (додаје 25 миља по сату пуњења); друго, уверите се да имате електрични приступ преко ноћи за стандардно пуњење нивоа 1 од 120 волти (додаје 4 миље по сату пуњења); треће, пронађите приступ брзом, Ниво 3 (90 миља за 30 минута) самосталном пуњачу који се плаћа као станица за пуњење.

Дакле, шта је са анксиозношћу домета? Да ли Болт ублажава забринутост? Не баш. Без пуњача од 240 волти, не можете брзо допунити домет. Укључите грејање (или ваздух) и изгубићете 10 миља домета на мерачу. Постоје (ниво 3) станице за пуњење које се плаћају широм Чикаголенда, али и даље морате да сачекате најмање 30 минута да додате 90 миља.

Позитивна страна: ако живите у граду или имате други аутомобил, Болт ЕВ би радио веома добро са дометом од 238 миља са пуним пуњењем. По основној цени од 36.600 долара, можете почети да отплаћујете аутомобил дан након првог пуњења.

ونڊا شيئر: