Град ради на интеграцији Вентра-Дивви

Melek Ozcelik
Полиција каже да је између 12 и 15 људи на бициклима Дивви учествовало у крађи аутомобила 26. јула 2020. у блоку 200 Еаст Гранд Авенуе.

Дивви сталак за бицикле | Фотографија датотеке Сун-Тимес



Комесарка за саобраћај Ребека Шајнфелд рекла је у понедељак да ради на плану интеграције који би корисницима чикашког веома популарног система за дељење бицикала Дивви омогућио да користе своје картице Вентра за плаћање вожње.



Током заједничког обраћања на ручку у Градском клубу Чикага са председником ЦТА Дорвалом Картером млађим, Шајнфелд је назвао услугу дељења бицикала која је већ прешла ознаку од 12 милиона вожње најновијом чикашком транзитном услугом и одличном допуном ЦТА.

У лоцирању Дивви станица, поставили смо их близу ЦТА станица и аутобуских станица где могу да обезбеде кључну последњу миљу или прву миљу приступ пословима, школама и другим дестинацијама. Једна четвртина Дивви станица налази се у кругу од осмине миље од ЦТА или Метра станице, рекла је она.

И радимо на интеграцији између Вентра и Дивви система – мобилних система – да бисмо створили везе које су лакше него икад.



Тренутно се Дивви бициклима може приступити куповином 24-часовне пропуснице за 9,95 долара. То кориснику купује неограничен број вожње од 30 минута у периоду од 24 сата.

Алтернатива је куповина годишње карте за 99 долара или 9,95 долара месечно. То кориснику купује неограничен број вожње од 30 минута током 365 дана.

Омогућавање власницима Вентра картице да користе своје картице без готовине за плаћање за Дивви подстакло би још више ЦТА возача да изнајме бицикле за свој последњи део путовања на посао, школу, куповину или рекреацију.



Под притиском на то како ће та веза функционисати, портпарол ЦДОТ-а Мике Цлаффеи је рекао: Верујем да Дивви ради са Вентром и ЦТА на интеграцији апликације Вентра, тако да можете да платите своју Дивви пропусницу користећи Вентра.

Током сесије питања и одговора, Картеру је постављено питање о могућности проширења зелене линије ЦТА од њеног тренутног терминала на 63. и Цоттаге Гровеу како би служио за ускоро изграђен Обамина председничка библиотека .

Са жаљењем вам морам рећи да у овом тренутку нема планова за проширење линије 63. улице до Стони острва. Многи од вас би се сетили да је било времена када смо имали линију која је ишла до Стони острва. Нажалост, одлуке које су тада донете довеле су до рушења те линије, рекао је Картер.



Може се са сигурношћу рећи да изазови у вези са финансирањем о којима смо Ребека и ја раније разговарали, посебно на савезном нивоу, у овом тренутку заиста чине тежак задатак за обављање.

Што је позитивније, Шајнфелд је открио да ће дуго очекивана станица ЦТА Вашингтон-Вабаш коначно отворити посао 31. августа.

Ово је био рад љубави, рекао је Шајнфелд.

Нова станица ће створити капију до Миленијум парка и Мичиген Авеније, достављајући ЦТА возаче до прага историјског Јевелер'с Ров-а, као и Културног центра у Чикагу. Очекује се да ће постати пета најпрометнија железничка станица ЦТА-е, пружајући више од 13.000 вожњи дневно на смеђој, зеленој, наранџастој, ружичастој и љубичастој линији. Такође ће се повезати са Лооп Линк-ом који опслужује шест аутобуских линија које се спајају у центар града из свих крајева града.

Нова станица ће заменити пар 120 година старих станица у Медисону и Рендолфу дуж Вабаша. То ће допринети историји смеле архитектуре Чикага својим упечатљивим модерним дизајном, рекао је комесар.

Валовити таласи крошње су у супротности са градском мрежом. А челична и стаклена структура је дизајнирана да створи динамичну игру светлости, која подсећа на дијамантске фасете које су изложене у историјском реду драгуљара испод.

ونڊا شيئر: